今日消息！汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线

汽车极端环境测试国家标准体系启动 中汽中心联合多家车企筑牢汽车质量安全防线

北京，2024年6月18日 - 为贯彻落实汽车产业高质量发展战略，进一步提升汽车产品质量安全水平，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）牵头，联合行业力量，共同构建汽车极端环境测试国家标准体系。该体系的启动，标志着我国汽车极端环境测试迈入规范化、标准化的新阶段，将为汽车产业高质量发展提供强有力的支撑。

多方携手，构建标准体系

汽车极端环境测试是评价汽车产品在极端环境条件下性能、可靠性安全性的重要手段，对于保障汽车产品质量安全、提升消费者满意度具有至关重要的作用。近年来，随着我国汽车产业快速发展，新能源汽车、智能网联汽车等新技术新产品不断涌现，对汽车极端环境测试提出了新的挑战。

为适应汽车产业发展新形势、新需求，中汽中心联合行业骨干企业、科研机构和检测机构，共同制定了《汽车极端测试评价标准体系》，涵盖了高温、低温、高原、沙尘、腐蚀涉水等五大类极端环境测试项目，并细化为数十项具体的测试方法和技术要求。

规范测试，筑牢安全防线

《汽车极端测试评价标准体系》的建立，将为汽车极端环境测试提供统一的技术规范和评价标准，有效解决目前汽车极端环境测试标准缺失、方法不一致等问题，提升测试结果的科学性和可比性。

据悉，中汽中心还将依托国家汽车试验场（北京）、新疆吐鲁番试验场等国内一流的汽车试验场资源，建设汽车极端环境测试标准化试验基地，为汽车企业提供专业、高效的极端环境测试服务。

多家车企响应，助力标准落地

《汽车极端测试评价标准体系》的启动得到了汽车产业各方的积极响应。华为、吉利、长城、奇瑞、北汽、江汽等多家车企表示，将大力支持标准体系建设，并积极参与标准化试验基地建设和测试项目实施。

业内专家表示，《汽车极端测试评价标准体系》的建立，将有利于提升我国汽车产品的质量安全水平，增强汽车产业国际竞争力，助力我国汽车产业实现高质量发展。

汽车市场战火升级：车企大佬们隔空喊话，价格战硝烟弥漫

北京 – 2024年6月14日 – 近日，随着汽车市场竞争的日益激烈，车企大佬们也纷纷加入了“价格战”的阵营。一石激起千层浪，业内人士对这一现象展开了热议。

首先发声的是华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东。 他在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的言论迅速引燃了舆论。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

随后，广汽集团董事长曾庆洪也加入了“战局”。 他表示，广汽埃安也将在近期推出20万元以下的新能源车型，以进一步降低市场门槛。

曾庆洪的表态，似乎是对余承东“无底洞”论的回应。 他认为，新能源汽车的价格应该更加亲民，才能让更多消费者享受到智能出行的乐趣。

两大车企大佬的隔空喊话，将汽车市场的“价格战”推向了新的高潮。 有业内人士分析认为，在竞争日益激烈的环境下，车企们通过价格战来抢夺市场份额，已经成为一种普遍的现象。

然而，价格战也并非没有弊端。 过度的价格竞争，会导致企业利润空间缩窄，研发投入减少，最终影响产品质量和安全。

因此，业内人士呼吁，车企们应该在价格竞争的同时，也要注重产品质量和创新。 只有这样，才能在竞争中立于不败之地，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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